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以门为例。起初,国内动车组电动塞拉门大多依赖进口,国内并没有厂商能够独立研制生产,相关核心技术一直受制于人,采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合,中车长客发挥产业链龙头企业带动作用,联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新,我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术,研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。

🥣(撰稿:怀亨瑾)

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    • 燕林竹🤤LV2六年级
      2楼
      如何看待宝马重启价格战,i7 降价 55 万?🥫
      2025/01/16   来自襄樊
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    • ❀单于伟恒LV7大学四年级
      3楼
      《焦点访谈》 20240920 文化大工程 探源寻根脉🌳
      2025/01/16   来自天水
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    • 皇甫保梁👑LV5幼儿园
      4楼
      长沙警方通报:女子刘某杰遇害,两名嫌犯坠楼身亡⛐
      2025/01/16   来自昆明
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    • 娄菡伟LV1大学三年级
      5楼
      上好每一节课 教好每个学生🍡
      2025/01/16   来自东阳
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    • 闵固贵🐌🛏LV3大学三年级
      6楼
      星海S7,揭秘最吸引你的独特魅力✒
      2025/01/16   来自郑州
      3回复
    • 国晶裕LV6大学四年级
      7楼
      钱塘江观潮险被冲走🌶
      2025/01/16   来自周口
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