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以门为例。起初,国内动车组电动塞拉门大多依赖进口,国内并没有厂商能够独立研制生产,相关核心技术一直受制于人,采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合,中车长客发挥产业链龙头企业带动作用,联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新,我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术,研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。

☞(撰稿:曲生健)

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    • 何朗菲➩LV8六年级
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      上海援疆庆祝第40个教师节 向援疆教师致以节日祝贺和慰问🕠
      2025/01/12   来自张家界
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    • 🍕祝轮丹LV1大学四年级
      3楼
      2024.09.21-明天猪价🌶
      2025/01/12   来自邹城
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    • 赖坚祥🐓LV0幼儿园
      4楼
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      2025/01/12   来自宿迁
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    • 司马光悦LV8大学四年级
      7楼
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