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以门为例。起初,国内动车组电动塞拉门大多依赖进口,国内并没有厂商能够独立研制生产,相关核心技术一直受制于人,采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合,中车长客发挥产业链龙头企业带动作用,联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新,我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术,研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。

📐(撰稿:令狐琦琼)

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    • 宗政宜影👕LV6六年级
      2楼
      来喀什,总要去趟古城吧!❁
      2025/01/13   来自宝鸡
      1回复
    • 🎽袁奇志LV0大学四年级
      3楼
      官宣!浦银安盛基金经理杨岳斌离任😦
      2025/01/13   来自邵武
      9回复
    • 江秀莺♴LV5幼儿园
      4楼
      这些经典的校园歌曲 你听过几首👒
      2025/01/13   来自邹城
      6回复
    • 何莎绍LV1大学三年级
      5楼
      大陆叫停34项台湾农产品“零关税”政策,国台办:强烈支持🍈
      2025/01/13   来自遂宁
      8回复
    • 马琛杰♞☯LV6大学三年级
      6楼
      科学把握深化党的建设制度改革的重大意义和实践要求⛈
      2025/01/13   来自巩义
      6回复
    • 司霭娟LV2大学四年级
      7楼
      重庆发布高温橙色预警 局地温度可达40℃🏴
      2025/01/13   来自苏州
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