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以门为例。起初，国内动车组电动塞拉门大多依赖进口，国内并没有厂商能够独立研制生产，相关核心技术一直受制于人，采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合，中车长客发挥产业链龙头企业带动作用，联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新，我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术，研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。

🍞（撰稿：上官瑞曼）

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    • 邱泰苑😂LV3六年级
      2楼
      16亿美元雇“水军”黑中国美国这笔钱打给了谁？❸
      2025/01/13   来自玉环
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    • 👾步伦珠LV6大学四年级
      3楼
      国内国家能源局：截至8月底，全国累计发电装机容量同比增14.0%❺
      2025/01/13   来自腾冲
      5回复
    • 舒诚之☼LV8幼儿园
      4楼
      公共卫生间恢复开放（反馈）🏇
      2025/01/13   来自鞍山
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    • 宰宏军LV3大学三年级
      5楼
      郑泽光大使称中英应加强在环保领域的合作♏
      2025/01/13   来自宣化
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    • 幸媚峰🐌👾LV4大学三年级
      6楼
      小测验：我的灵魂伴侣是谁？🐬
      2025/01/13   来自开封
      3回复
    • 符良琼LV0大学四年级
      7楼
      视频云雾拂过，青山半隐于其间！雨后司马台长城风光旖旎👲
      2025/01/13   来自淮北
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