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以门为例。起初,国内动车组电动塞拉门大多依赖进口,国内并没有厂商能够独立研制生产,相关核心技术一直受制于人,采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合,中车长客发挥产业链龙头企业带动作用,联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新,我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术,研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。
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网友评论更多
116欧宜豪w
官方发布:这些专业,就业率低!💋🙈
2025/01/19 推荐
187****29 回复 184****4238:中青漫评丨中欧班列续写各国经济发展新华章🌫来自灵宝
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湖南株洲多车相撞事故致6死7伤🐯👀
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永久VIP:中共中央国务院关于弘扬教育家精神加强新时代高素质专业化教师队伍建设的意见⚐来自泰安
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158****8953 回复 666🦆:国防部:美军加强在菲军事存在推动南海军事化🔩来自吉首
778终琪娣jq
办好养老托育 服务“一老一小”(金台视线·把社区工作做到家②)🎏🦄
2025/01/17 不推荐
宇文蝶坚bd:当丰收遇上最炫民族风有多惊艳🎴
186****2800 回复 159****3293:专家:联大第2758号决议不容歪曲践踏挑战🧕