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以门为例。起初，国内动车组电动塞拉门大多依赖进口，国内并没有厂商能够独立研制生产，相关核心技术一直受制于人，采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合，中车长客发挥产业链龙头企业带动作用，联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新，我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术，研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。
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141廖时枝i
科技提速，匠心依旧⛂🐯
2025/01/16 推荐
187****76 回复 184****9368：卖不动的月饼，抓不住的节日🚐来自巴中
187****9029 回复 184****8533：弘扬志愿服务精神带动更多人自觉守水护水节水 为推进人与自然和谐共生的现代化贡献力量🤴来自辽源
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383金海初ok
“建议一辈子不换的微信个签”😹🕑
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186****1905 回复 159****7059：九人混战 谁会是下一任日本首相🤣