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以门为例。起初,国内动车组电动塞拉门大多依赖进口,国内并没有厂商能够独立研制生产,相关核心技术一直受制于人,采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合,中车长客发挥产业链龙头企业带动作用,联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新,我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术,研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。

🎚(撰稿:蒋亚娟)

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    • 索宝瑾🌵LV9六年级
      2楼
      “三个立即停止”中方呼吁以色列放下使用武力执念⚿
      2025/01/12   来自哈尔滨
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    • ❔姚荔雯LV7大学四年级
      3楼
      倚沪卫浙路:浙江保路运动与近代上海🚭
      2025/01/12   来自海宁
      1回复
    • 司青贤🛸LV0幼儿园
      4楼
      体坛2024中网开幕在即赛事赞助已满额📒
      2025/01/12   来自思茅
      0回复
    • 杜星容LV5大学三年级
      5楼
      中国建筑:2021年实现营业总收入1.89万亿元 同比增长17.1%🌐
      2025/01/12   来自德州
      7回复
    • 常菲怡🏪🐩LV3大学三年级
      6楼
      余华说喜欢人类幼崽但从来不催婚😖
      2025/01/12   来自诸城
      0回复
    • 花馨天LV9大学四年级
      7楼
      有万种美,只在青海😀
      2025/01/12   来自锦州
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