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以门为例。起初，国内动车组电动塞拉门大多依赖进口，国内并没有厂商能够独立研制生产，相关核心技术一直受制于人，采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合，中车长客发挥产业链龙头企业带动作用，联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新，我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术，研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。
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187****6648 回复 184****1766：a2牛奶公司联手中垦上海 2020年下半年起对每批进口奶粉进行核酸检测☶来自赣州
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永久VIP：日铁收购美钢案“悬停” 待大选后拜登再“拍板”🗡来自益阳
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158****1304 回复 666🏢：台风普拉桑复活了🚦来自天水
57荀钧鸿yw
川航通报备降:空中出现引气故障❋🐬
2025/01/09 不推荐
轩辕建炎qi：《新闻联播》 20240921 19:00🌼
186****2871 回复 159****2292：202416 诱惑者不住地下室🌇