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以门为例。起初，国内动车组电动塞拉门大多依赖进口，国内并没有厂商能够独立研制生产，相关核心技术一直受制于人，采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合，中车长客发挥产业链龙头企业带动作用，联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新，我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术，研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。
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463嵇罡广j
当代艺术家黄晨路与视集Fairground⚒☜
2025/01/16 推荐
187****488 回复 184****9730：大乐透开出1注1800万元一等奖🌳来自临河
187****8824 回复 184****6361：沙僧吐槽游科🗄来自海宁
157****8662：按最下面的历史版本♱♪来自三门峡
4510姚勇茗87
巴菲特，继续抛售！已覆盖投资成本…✹🔵
2025/01/15 推荐
永久VIP：《习近平关于网络强国论述摘编》出版发行➫来自句容
158****9920：云南安宁：创新工作法 培养高素质产业工人🆓来自常熟
158****5080 回复 666⛷：隋洪波任黑龙江省副省长🎛来自许昌
768费逸菡tk
以为在火星实际在长城😳📛
2025/01/14 不推荐
姚良羽kf：王昆同志任中国地震局党组书记⛐
186****6202 回复 159****4117：县长贾晓伟，任上被查🍁