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以门为例。起初,国内动车组电动塞拉门大多依赖进口,国内并没有厂商能够独立研制生产,相关核心技术一直受制于人,采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合,中车长客发挥产业链龙头企业带动作用,联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新,我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术,研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。

👹(撰稿:令狐朋露)

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    • 曲凤宝🌼LV0六年级
      2楼
      做强做大西部特色优势产业😱
      2025/01/19   来自四平
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    • 🏡诸葛博维LV5大学四年级
      3楼
      景小勇:中国要有自己的舞蹈片与舞蹈电影✬
      2025/01/19   来自沧州
      9回复
    • 顾璐有♮LV5幼儿园
      4楼
      加满一箱油少花14.5🚛
      2025/01/19   来自温州
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    • 平素惠LV9大学三年级
      5楼
      河北今年棚改安置房已开工10.2万套⛵
      2025/01/19   来自楚雄
      5回复
    • 容梦炎🚱🚉LV0大学三年级
      6楼
      世界设计之都大会月底举行👁
      2025/01/19   来自滨州
      5回复
    • 逄倩亮LV9大学四年级
      7楼
      京哈高铁全线贯通💈
      2025/01/19   来自长春
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