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以门为例。起初，国内动车组电动塞拉门大多依赖进口，国内并没有厂商能够独立研制生产，相关核心技术一直受制于人，采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合，中车长客发挥产业链龙头企业带动作用，联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新，我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术，研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。

✦（撰稿：公孙超中）

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    • 赵绍淑🙉LV7六年级
      2楼
      走出舒适区 接受新挑战（体坛观澜）🎍
      2025/01/16   来自兴化
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    • 🚽史萍先LV0大学四年级
      3楼
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      2025/01/16   来自四平
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    • 狄爽艺🍸LV8幼儿园
      4楼
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      2025/01/16   来自金华
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    • 何瑾士LV4大学三年级
      5楼
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      2025/01/16   来自梅河口
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    • 东燕灵☸✢LV1大学三年级
      6楼
      吉林省委主要负责同志职务调整 黄强任吉林省委书记❥
      2025/01/16   来自平湖
      0回复
    • 葛谦梅LV8大学四年级
      7楼
      2024五月天 [回到那一天] 25周年巡回演唱会攻略👏
      2025/01/16   来自石家庄
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