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以门为例。起初,国内动车组电动塞拉门大多依赖进口,国内并没有厂商能够独立研制生产,相关核心技术一直受制于人,采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合,中车长客发挥产业链龙头企业带动作用,联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新BOB网页版,我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术,研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。

✩(撰稿:容美玛)

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    • 盛嘉树🏟LV5六年级
      2楼
      绿意足 生态美 产业兴(人与自然)🍎
      2025/01/19   来自长春
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    • 👰慕容媛诚LV2大学四年级
      3楼
      《焦点访谈》 20240915 十六万公里的流动中国🗑
      2025/01/19   来自福州
      7回复
    • 连婉容☲LV7幼儿园
      4楼
      百度启动2025届校招,3000余岗位80%与AI技术相关❟
      2025/01/19   来自日喀则
      1回复
    • 乔会学LV5大学三年级
      5楼
      超大城市基层治理的新路径(深阅读)⛣
      2025/01/19   来自茂名
      2回复
    • 杜坚晴🌓🚳LV5大学三年级
      6楼
      秘鲁若望二十三世秘中学校“中国文化周”闭幕⛰
      2025/01/19   来自灵宝
      9回复
    • 龚珠成LV2大学四年级
      7楼
      「中国反邪教」救回来了!产妇羊水栓塞,医生讲述生死救援→🎣
      2025/01/19   来自长治
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