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以门为例。起初,国内动车组电动塞拉门大多依赖进口,国内并没有厂商能够独立研制生产,相关核心技术一直受制于人,采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合,中车长客发挥产业链龙头企业带动作用,联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新,我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术,研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。
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网友评论更多
764吉亨泽v
阿里巴巴集团公共事务总裁闻佳:数实融合,阿里的相信与看见📔☍
2025/01/11 推荐
187****1824 回复 184****3509:在国企央企,为什么正式工收入1万多,劳务派遣却不到3000呢?🦏来自济宁
187****9372 回复 184****9236:豆瓣9.0分,这本书人生低谷时必看🍁来自阳泉
157****468:按最下面的历史版本🕌🎽来自江都
1885樊慧莲942
赵露思米兰时装周vlog,学院风穿搭硬控我,哇唔❇🔤
2025/01/10 推荐
永久VIP:全会解码丨部署进一步全面深化改革,缘何强调“川味浓”?🕵来自石狮
158****2444:海南离岛免税购物增加提货方式📥来自沧州
158****126 回复 666🌸:回溯历史长河 开讲伦敦的中文典籍收藏故事➜来自城固
453常世志qh
好多明星在厦门啊🎗🌨
2025/01/09 不推荐
陈唯信dg:互联网巨头入场 新能源造车再添“新势力”➥
186****9855 回复 159****2586:罗尼·奥沙利文 :架起中英斯诺克桥梁🔡