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以门为例。起初,国内动车组电动塞拉门大多依赖进口,国内并没有厂商能够独立研制生产,相关核心技术一直受制于人,采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合,中车长客发挥产业链龙头企业带动作用,联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新跪趴 强迫 哭 H,我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术,研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。

✼(撰稿:莘仪洁)

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    • 都琦秋🐅LV7六年级
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      俄联邦安全局:抓获1名涉嫌计划在俄实施恐怖活动的外国公民🏻
      2025/01/19   来自周口
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    • 😜禄冠羽LV2大学四年级
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      03版要闻 - 韩正出席2024年国际和平日纪念活动🛥
      2025/01/19   来自富阳
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    • 熊山航✚LV4幼儿园
      4楼
      赖清德说闽南语被酸表现比道士好⚠
      2025/01/19   来自辽阳
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    • 晏翰逸LV4大学三年级
      5楼
      郑钦文等获赠超百万奖金及住房👸
      2025/01/19   来自崇左
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    • 诸葛钧飘💕✥LV2大学三年级
      6楼
      治理直播乱象,这一招是关键➚
      2025/01/19   来自南昌
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    • 桑媚霭LV1大学四年级
      7楼
      第二届数据驱动与地学发展全国学术研讨会在北京举办🛠
      2025/01/19   来自阜阳
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