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以门为例。起初，国内动车组电动塞拉门大多依赖进口，国内并没有厂商能够独立研制生产，相关核心技术一直受制于人，采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合，中车长客发挥产业链龙头企业带动作用，联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新，我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术，研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。
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559甄飘龙b
智能头号玩家，高创PH3驱动精益...🛴🚢
2025/01/17 推荐
187****4171 回复 184****6845：体坛张之臻晋级杭州网球公开赛次轮😒来自台州
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5746劳霭芸334
和布克赛尔：田间地头秋色浓万亩葵花喜丰收♥♪
2025/01/16 推荐
永久VIP：北京疫情关联武汉及内蒙古，进返京政策趋严☟来自伊宁
158****4321：陈茂波：大环境逐步转为相对利好 香港需在合作中拓展新机遇🦎来自慈溪
158****2185 回复 666🚺：泽连斯基：乌克兰“胜利计划”已制定完成✃来自句容
466古梦慧at
“包治百病”纯属噱头！售价翻20倍的床垫，千万别买🚝🎒
2025/01/15 不推荐
吕鹏竹yz：上海市地方志办公室赴电科数字开展“发现上海·行走党课”主题党日活动🔋
186****5708 回复 159****8136：《焦点访谈》 20240919 文化大工程 “大系”荟丹青😛