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以门为例。起初，国内动车组电动塞拉门大多依赖进口，国内并没有厂商能够独立研制生产，相关核心技术一直受制于人，采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合，中车长客发挥产业链龙头企业带动作用，联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新，我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术，研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。
网友评论更多
148武蓓飞k
我们永远扔下了桥头的房子🌔🙂
2025/01/16 推荐
187****9704 回复 184****7116：晨丰科技：9月20日召开董事会会议⏹来自上海
187****788 回复 184****7621：政策驱动“以旧换新”激发消费增长新动能❞来自营口
157****7054：按最下面的历史版本🕎✭来自武汉
702倪梦琛102
「澎湃新闻」卸任四川省卫健委主任后，48岁敬静重回华西🍸😵
2025/01/15 推荐
永久VIP：第47届世界技能大赛闭幕 中国位居金牌榜首位🧥来自格尔木
158****6270：中方回应美对台军售♓来自佳木斯
158****4793 回复 666🌙：看到的文章，都有收获（解决了今晚该写的内容）📩来自宿州
50卢灵卿ty
文旅消费升温 市场活力释放➘🦐
2025/01/14 不推荐
封秋言bt：全球首个！百亿参数级，正式发布😵
186****1477 回复 159****443：秋分也是丰收节🍌