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以门为例。起初，国内动车组电动塞拉门大多依赖进口h5下载新版，国内并没有厂商能够独立研制生产h5下载新版，相关核心技术一直受制于人，采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合，中车长客发挥产业链龙头企业带动作用，联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新，我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术，研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。

🖱（撰稿：褚儿霞）

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    • 国之弘🔲LV0六年级
      2楼
      炸裂！史上最大科技并购案？高通或收购英特尔？♦
      2025/01/18   来自晋江
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    • ⛁仲亚凤LV6大学四年级
      3楼
      应对老龄化挑战 香港银色债券再发行🕗
      2025/01/18   来自安庆
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    • 龚策清🕌LV3幼儿园
      4楼
      北京长安街沿线主题花坛有序搭建迎国庆🏼
      2025/01/18   来自日喀则
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    • 安勇舒LV4大学三年级
      5楼
      日本团队研究：缺乏酪氨酸反而延长雌性果蝇寿命♀
      2025/01/18   来自鹤壁
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    • 逄逸梵🚆🧖LV6大学三年级
      6楼
      从快递增速感受活力中国（人民时评）❘
      2025/01/18   来自丹东
      3回复
    • 堵逸嘉LV6大学四年级
      7楼
      云中锦书丨迪拜大厨：吃过各种美食最爱还是“biangbiang面”🏜
      2025/01/18   来自廊坊
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