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以门为例。起初，国内动车组电动塞拉门大多依赖进口，国内并没有厂商能够独立研制生产，相关核心技术一直受制于人，采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合，中车长客发挥产业链龙头企业带动作用，联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新，我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术，研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。
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145曹姬嘉s
4个月龙凤胎被困高速 众人接力转移🍻❘
2025/01/11 推荐
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187****9945 回复 184****1270：网络广告更加“清爽”了➶来自章丘
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广西和8省实现不动产登记跨省通办😿⚂
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地球可能在4.66億年前擁有環系統⚶✹
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186****621 回复 159****7867：【学习贯彻党的二十届三中全会精神】系列访谈|省体育局：进一步全面深化改革推动河北体育高质量发展♊