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以门为例。起初，国内动车组电动塞拉门大多依赖进口，国内并没有厂商能够独立研制生产，相关核心技术一直受制于人WWW,OK1331,COM-OK1386,COM，采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合，中车长客发挥产业链龙头企业带动作用，联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新，我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术，研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。

🖤（撰稿：萧蕊贝）

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    • 凤芬澜♮LV7六年级
      2楼
      北京特大暴雨，是因为厄尔尼诺结束了？🥄
      2025/01/15   来自菏泽
      7回复
    • ⚥尚雯诚LV4大学四年级
      3楼
      00后钢琴家贠思齐与丹尼尔·哈丁同台：一颗新星冉冉升起🚯
      2025/01/15   来自开平
      1回复
    • 钟欢壮❜LV6幼儿园
      4楼
      合肥高新区：促进环境质量与经济效益双提升🌱
      2025/01/15   来自金坛
      8回复
    • 吉伯毓LV2大学三年级
      5楼
      北京疫情关联武汉及内蒙古，进返京政策趋严🕴
      2025/01/15   来自马鞍山
      3回复
    • 曲冠勇🦃⛫LV2大学三年级
      6楼
      点燃你的创业热情：刘一手重庆火锅，开启财富新里程✗
      2025/01/15   来自德州
      1回复
    • 张妮以LV5大学四年级
      7楼
      深藏不露的三大星座，表面懒洋洋，内心早已布好棋局📨
      2025/01/15   来自沧州
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