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以门为例。起初,国内动车组电动塞拉门大多依赖进口,国内并没有厂商能够独立研制生产,相关核心技术一直受制于人,采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合,中车长客发挥产业链龙头企业带动作用,联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新,我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术英皇国际手机版app下载,研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。

📓(撰稿:潘良艳)

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    • 储卿豪🐑LV3六年级
      2楼
      AI生成音乐面临版权归属难题🏓
      2025/01/16   来自普兰店
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    • ✴王姣河LV8大学四年级
      3楼
      “中国需要支出10万亿元对抗通缩”🛄
      2025/01/16   来自增城
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    • 赵仪聪👥LV6幼儿园
      4楼
      物业费催缴通知❝
      2025/01/16   来自七台河
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    • 杜贵仁LV9大学三年级
      5楼
      人民网评:防汛形势依然复杂,仍需高度警惕❆
      2025/01/16   来自介休
      4回复
    • 梅萱富☟🌫LV1大学三年级
      6楼
      2024西安马拉松抽签结果什么时候出来☕
      2025/01/16   来自九江
      6回复
    • 轩辕媚鸣LV8大学四年级
      7楼
      美高梅中国9月20日斥资429.2万港元回购41.97万股🏄
      2025/01/16   来自晋中
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