以门为例。起初，国内动车组电动塞拉门大多依赖进口，国内并没有厂商能够独立研制生产，相关核心技术一直受制于人，采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合，中车长客发挥产业链龙头企业带动作用，联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新，我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术，研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。
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网友评论更多
542武倩琬d
“数实融合”让数字技术服务大众艺术🗻🎓
2025/01/11 推荐
187****7325 回复 184****9508：因地制宜 保护利用黑土地（美丽中国）✢来自胶南
187****7674 回复 184****3677：两个台风，给上海干部留下了什么？🦓来自许昌
157****4728：按最下面的历史版本🌊⬆来自惠州
6893虞琴璐317
朋友圈能发实况图了☩🙂
2025/01/10 推荐
永久VIP：“中方向美方表达严正关切”🏮来自佳木斯
158****9878：绿色储能，智创未来，上海兆越20...♅来自常州
158****2665 回复 666🦓：四川14岁女孩钢笔素描展示家乡美 令人惊叹💄来自宿豫
562耿琰韵ew
世博文化公园南园将开园，双子山实行预约登山❃🔢
2025/01/09 不推荐
凌筠致vm：5部门：全面部署清理规范城镇供水供电供气供暖行业收费😮
186****9806 回复 159****1237：许凯 真正的心寒不是大吵大闹🐖