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以门为例。起初,国内动车组电动塞拉门大多依赖进口,国内并没有厂商能够独立研制生产,相关核心技术一直受制于人云顶官网注册,采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合,中车长客发挥产业链龙头企业带动作用,联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新,我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术,研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。

✒(撰稿:聂玲冠)

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    • 李元荷⭕LV5六年级
      2楼
      广州二次元公司解散,8月刚曝光了新游戏⚛
      2025/01/19   来自武汉
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    • ☉溥露欣LV5大学四年级
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      四集政论片《人民代表大会制度》第一集《必然选择》📻
      2025/01/19   来自淄博
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    • 利娜震🚄LV6幼儿园
      4楼
      安徽旌德:梯田播新绿🤪
      2025/01/19   来自温岭
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    • 茅泽志LV0大学三年级
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      世界制造业大会签约侨企和港澳项目超363亿元⚺
      2025/01/19   来自肇东
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    • 蒲军会⚊♏LV8大学三年级
      6楼
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      2025/01/19   来自内江
      7回复
    • 裘伟亨LV2大学四年级
      7楼
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