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以门为例。起初,国内动车组电动塞拉门大多依赖进口,国内并没有厂商能够独立研制生产,相关核心技术一直受制于人,采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合,中车长客发挥产业链龙头企业带动作用,联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新,我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术,研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。

㊙(撰稿:国行秋)

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    • 嵇荔欢💾LV9六年级
      2楼
      外媒爆:美情报人士透露,以色列“寻呼机炸弹阴谋酝酿了15年”🦏
      2025/01/15   来自随州
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    • ♌高莎福LV8大学四年级
      3楼
      陈乔恩的伴娘团📉
      2025/01/15   来自玉环
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    • 屠之娜❔LV9幼儿园
      4楼
      展现中国青年技能人才的卓越风采(国际视点)🍓
      2025/01/15   来自龙海
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    • 雷星炎LV0大学三年级
      5楼
      2.2亿大奖引发公众吐槽 彩票到底该不该实名制?👌
      2025/01/15   来自郑州
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    • 殷芳峰♐➹LV6大学三年级
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      BAT大佬们为啥青睐贵州?👟
      2025/01/15   来自瑞安
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    • 卓发爱LV4大学四年级
      7楼
      09版观察 - 编者按🌨
      2025/01/15   来自三明
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