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以门为例。起初,国内动车组电动塞拉门大多依赖进口,国内并没有厂商能够独立研制生产,相关核心技术一直受制于人,采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合,中车长客发挥产业链龙头企业带动作用,联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新,我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术,研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。
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网友评论更多
59贺志程n
德国全面恢复陆地边境检查首日探访法德边境✋⚜
2025/01/16 推荐
187****541 回复 184****8968:77岁上海老太照顾植物人丈夫20年:相信他会醒来🌾来自长海
187****1547 回复 184****7657:“全民仅退款”京淘淘被指卷款20亿元?平台回应了📉来自曲靖
157****7481:按最下面的历史版本🕐🐩来自哈密
275雍阅梅784
俄媒:泽连斯基赴美为向世界表明美国还支持他➞🍇
2025/01/15 推荐
永久VIP:开放的大门越开越大(奋进强国路 阔步新征程)🍒来自都匀
158****5114:04版要闻 - 讲“干货” 重实效 聚人心(学习贯彻党的二十届三中全会精神)😱来自和田
158****133 回复 666♤:马斯克抨击澳大利亚打击虚假信息法案💰来自琼海
688惠馥佳pd
2 年,200 个项目,2000 个订阅 :《野鱼志》读者互动活动🖕♦
2025/01/14 不推荐
上官磊英cx:北京重磅发布!新中国成立75周年,北京经济总量跨越新台阶🐸
186****272 回复 159****7383:新刊 |《元史及民族与边疆研究集刊》第四十六辑出版🤦