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以门为例。起初，国内动车组电动塞拉门大多依赖进口，国内并没有厂商能够独立研制生产，相关核心技术一直受制于人，采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合，中车长客发挥产业链龙头企业带动作用，联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新，我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术WWW,FCA36,COM-FCA39,COM，研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。

⏬（撰稿：皇甫瑞翠）

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    • 董贵风🚜LV7六年级
      2楼
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      2025/01/18   来自喀什
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    • 🐄寇霄昭LV1大学四年级
      3楼
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      2025/01/18   来自抚州
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    • 符菁宁😧LV2幼儿园
      4楼
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      2025/01/18   来自兖州
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    • 卫洋蕊LV5大学三年级
      5楼
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      2025/01/18   来自江门
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    • 张桂兴💶🦅LV0大学三年级
      6楼
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      2025/01/18   来自荣成
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    • 颜时馥LV2大学四年级
      7楼
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