以门为例。起初，国内动车组电动塞拉门大多依赖进口，国内并没有厂商能够独立研制生产，相关核心技术一直受制于人，采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合，中车长客发挥产业链龙头企业带动作用，联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新，我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术，研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。
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作者: 柯翠希 2025年01月17日 14:03
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316赖苛媚k
中国智慧经济正在加速跑 助推高质量发展💪👐
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187****1185 回复 184****4002：夜读丨小喇叭开始广播啦🚗来自太仓
157****8705：按最下面的历史版本➙😌来自吉林
8766翁瑞岩439
海通策略：往后看，或还存在三重因素推动基本面和预期回暖⛪💈
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