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以门为例。起初,国内动车组电动塞拉门大多依赖进口,国内并没有厂商能够独立研制生产,相关核心技术一直受制于人,采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合,中车长客发挥产业链龙头企业带动作用,联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新,我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术,研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。
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373池珠香d
北京公交中网联名纪念车票9月23日发售🤐🚕
2025/01/13 推荐
187****9065 回复 184****8873:蒋云仲——蜀山剑侠👨来自邹城
187****2400 回复 184****8967:华南地区焊管价格主稳为主 成交好转🔽来自高明
157****8103:按最下面的历史版本🥥😄来自韶关
6614莫文烁765
【两会青年心中有“数”】跨境资本流动趋稳向好➔⚩
2025/01/12 推荐
永久VIP:男子快递站内猥亵女子🆙来自余姚
158****7497:中国女排当心!世界女排新格局已出炉,超强3队各有优势🐗来自周口
158****861 回复 666✑:美国执意加码对华关税 多家国际媒体评论“一针见血”♷来自晋城
658逄和桂en
“中国微短剧品质东方计划”在沪发布🆖🏓
2025/01/11 不推荐
昌宗明bm:中秋假期国内出游人次破亿 三季度消费有望稳步增长🈸
186****7359 回复 159****35:这家背靠长三角的城商行掉队了😃